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光明日报 - 以客为尊打响名堂 吉运速递穿梭全马

Aug 08, 2005

在国内货运领域中,近年有一个品牌悄然崛起,如果你常在半岛繁忙的商业区走动,相信你对GDex的货运车一定不陌生。

为这家5年前惨淡经营的货运公司注入活力,业务导入正轨的人,即是一个15岁以前过着没有水电的赤贫生活,现在却是统领一家超过千人的上市公司,吉运速递(GDEX, 0078)董事长兼董事经理张泽链。

他在接受访问时说,"我生长在霹雳州一个穷乡僻壤,家里有11个孩子。从小,节俭就是我们的座右铭,父亲只有能力为两个小孩提高教育,而我是其中幸运的一个。"

贫苦的过去,让他对生活的体验比别人深刻。数年前接管吉运速递时,他在众人不看好下,凭藉富远见的洞悉力,并广邀精英,大刀阔斧进行整顿,规划公司蓝图,扎扎实实往目标前进。



顾客满意度为关键

"当时公司处境艰难,各方面压力庞大,我却坚持‘不减分行,不砍货车'的策略,因为釜底抽薪,解决不了根本问题。"

"我找出问题的根本所在,是顾客对我们的满意度。於是,我大力推行‘顾客至上,盈利让步'的理念,教导员工必须无时无刻以顾客优先,使命必达。"

刚开始时,顾客显然无动于衷,渐渐地,不计成本,不计得失的诚意行动,让顾客开始有所"感动",甚至口耳相传,开始在业界传开。

"我开始接管的前3年,公司年年亏钱,可是却制定下良好的顾客基础。许多中小企业,从此视我们为亲密伙伴。在客户满意,生意蒸蒸日上后,盈利也紧接而来。"

迄今拥有72家分行,170台货运车,超过1千名员工的吉运速递,在大马上百家货运公司争夺逾10亿令吉的货运市场中,拥有4%市场份额。

"我们每年以40%的速度增长,远高同行的6%,且员工人数每年以20%的速度增长。我相信,不出数年,我们将卓绝于同侨,达到10%市占率。"



暂不拓展国外市场

为了巩固并加强国内的市场地位,他制定了"拓外必先安内"的策略,短期内不打算拓展外国市场。

"除了城市地区外,我们也积极推广服务至乡镇村野,使长期受忽略的它们受宠若惊。我们的厂房一天工作24小时,只为了在最短时间,把货物送到顾客手中。"

除了一般托运物外,吉运速递的业务也包括为客户量身订做货运项目,同日抵运服务(Same Day Delivery),仓库服务,后勤服务等; 更在2002年成功获得联邦速递(FedEx)委托,成为后者在大马的外包业者。

张泽链笑称,"如果要归纳出一个企业座右铭,我想以‘国际级品质,国内级收费'一点不为过。我们的服务品质具国际水准,收费却便宜25%,这也许就是我们的未来信心所在。"